REALIZACIÓN DE LA ASAMBLEA PÚBLICA DE LA COMISIÓN

El lunes 29 de octubre de 2007 se realizó la Asamblea Pública convocada por la Comisión Puerto Ocampo, en oportunidad de cumplirse su 4º aniversario. Se puso a consideración de los presentes la Memoria del cuarto año de actividades; donde, como hecho de mayor relevancia, se destacó la concreción del denominado "proyecto de mínima", con la reciente habilitación de un puente flotante sobre el Paraná Miní, aportado por el empresario Rafael Colussi.

También se avanzó en el mejorado de la Ruta Provincial 32, tramo Aero Club Villa Ocampo-Paraje San Vicente, y en la construcción de una alcantarilla de hormigón armado, con recursos provistos por el Gobierno Provincial.

Paralelamente, se siguieron realizando los estudios técnicos necesarios y las gestiones para la construcción del puente definitivo sobre el Paraná Miní, el que fuera incluido en el Presupuesto Provincial 2007; aguardándose la firma de un convenio entre la Municipalidad de Villa Ocampo y Vialidad Provincial para el inmediato llamado a licitación.

También se brindó un detalle de los recursos obtenidos por la Comisión para su funcionamiento en el transcurso de este año; existiendo por primera vez superávit financiero. Los principales recursos se obtuvieron en la organización de la 3º Gran Noche del Puerto Ocampo (festival benéfico) y en el cobro del peaje para acceder al puente flotante del Paraná Miní.

Hay que destacar la presencia de las autoridades municipales electas, quienes desde un principio dieron su total respaldo al trabajo de la Comisión Puerto Ocampo.

Por último, tal como lo establece el Reglamento Interno, se procedió a renovar la Comisión, quedando constituida de la siguiente manera: Intendente Rolando CASALI (presidente), quien posteriormente fue reemplazado por Enrique PADUÁN, cuando éste asumió la Intendencia Municipal en el mes de diciembre; Pablo RANO (secretario); Rubén LLULL (tesorero); Oscar DEBARBORA (responsable del Grupo de Finanzas); Eduardo RICHTER (responsable del Grupo Técnico y de Tareas) y Guillermo SCARPIN (responsable del Grupo de Prensa y Difusión). El resto de los integrantes se suman a cada uno de los tres grupos de trabajo en calidad de "vocales", quedando abierta la posibilidad de integración para todos aquellos vecinos que manifiesten su voluntad de hacerlo.

ENTRONIZACIÓN DE LA VIRGEN “STELLA MARIS''

Coincidiendo con la Fiesta de la Inmaculada Concepción (Patrona de Villa Ocampo), se llevó a cabo el sábado 8 de diciembre de 2007, en las instalaciones de Puerto Ocampo, el acto de entronización de una imagen de la Virgen “Stella Maris”.

La ceremonia estuvo presidida por el cura párroco, Pbro. Bienvenido Yaccuzzi, acompañado por miembros de la Comisión Puerto Ocampo, integrantes de Prefectura Bella Vista (Corrientes), representantes del Club de Caza y Pesca "El Irupé" y público en general.

La imagen de la "Patrona de los Navegantes" fue donada por una vecina de nuestra ciudad y la ermita que la contiene aportada por la Comisión Puerto Ocampo.

VISITA DEL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, ARQ. HUGO STORERO

El ministro de Obras Públicas de la Provincia, Arq. Hugo Storero, visitó el predio de Puerto Ocampo con el fin de interiorizarse sobre el proyecto de recuperación que llevan adelante la Comisión Puerto Ocampo y el municipio local.

Lo hizo acompañado por secretarios y asesores de su cartera, quienes junto al intendente de Villa Ocampo, Enrique Paduán, concejales, miembros del gabinete municipal e integrantes de la Comisión Puerto Ocampo, recorrieron los 18 Km. de camino recuperado en zona de islas hasta llegar al ex puerto forestal.

Declaró el funcionario que lo hacía por expreso pedido del gobernador Hermes Binner, para revisar las condiciones, tanto de acceso como de operatividad del puerto de Villa Ocampo; el que puede reunir las condiciones para que vuelva ser puesto en operatividad.

La visita del ministro también sirvió para notificarnos que el anunciado proyecto de construcción de un puente sobre el Paraná Miní, que venía siendo gestionado desde la Comisión Puerto Ocampo y la Municipalidad, no había sido incluido en el Presupuesto Provincial por la gestión anterior; y que el mismo tampoco contaba con un proyecto ejecutivo.

4º GRAN NOCHE DEL PUERTO OCAMPO

Como ya es habitual, se organizó la 4º Gran Noche del Puerto Ocampo en el Instituto Gral. Manuel Obligad, con entrada libre y gratuita para toda la comunidad.

En esta oportunidad, se realizó un gran festival y baile popular para toda la familia con la actuación de orquestas en vivo. Además, se sortearon cuatro ciclomotores de 70 cc. entre todos los que habían adquirido el bono contribución puesto a la venta con anterioridad.

VISITA DE LA COORDINADORA DE PUERTOS

La coordinadora de Puertos de la Provincia de Santa Fe, Ana Brunet, visitó la zona de Puerto Ocampo, acompañada por el diputado nacional Pablo Zancada, el subsecretario de Servicios Públicos de la Provincia, José Luis Zamparo, y el presidente del Ente Puerto Reconquista, Luis Martínez.

Fue recibida en el predio del ex-puerto forestal por el intendente de Villa Ocampo, Enrique Paduán, integrantes de su gabinete, miembros de la Comisión Puerto Ocampo, el presidente comunal de Villa Guillermina, Eduardo Scarpín, y una delegación de funcionarios de la vecina ciudad de Bella Vista (Corrientes), encabezada por su intendente, Mario Haberle.

En la oportunidad, la funcionaria de esta nueva repartición del Gobierno Provincial hizo saber que estaba recorriendo los puertos públicos provinciales y a partir de allí, se iba a planear una estrategia provincial e incluso nacional en esta materia.

Refiriéndose al Puerto Ocampo indicó que tiene un contenido histórico muy fuerte; y que la decisión tomada por el Gobierno Provincial era el de comenzar a andar un camino de estudios y análisis de viabilidad de este proyecto.

APOYO A LOS PRODUCTORES AGROPECUARIOS

Ante las medidas de fuerza que realizaron este año los productores agropecuarios de todo el país, la Comisión Puerto Ocampo adhirió desde un primer momento a los reclamos de nuestros hombres de campo.

Solamente con la mitad de los recursos que transfieren por retenciones en todo un año los productores del departamento Gral. Obligado, se podría financiar en su totalidad la obra de recuperación del Puerto Ocampo; lo que aportaría al sector productivo del norte santafesino, sur de Chaco y noreste de Santiago del Estero, una significativa reducción de costos, al tener acceso directo al movimiento de cargas que brinda la desaprovechada Hidrovía Paraná-Paraguay.

Sin embargo, durante todo este tiempo, con trabajo y fondos propios, la comunidad de Villa Ocampo está haciendo un gran esfuerzo para hacer realidad esta obra; recibiendo de nuestros gobernantes solamente promesas y declamaciones de buenas intenciones.

Exigimos que los fondos retenidos del trabajo y del esfuerzo de los hombres de campo, pequeños y medianos productores del interior, vuelvan en obras de infraestructura a los lugares donde se generaron; especialmente, si se tratan de zonas marginales y con una rentabilidad limitada, debido a la falta de inversiones por parte del Estado.

PROYECTO DE COMUNICACIÓN Y HABILITACIÓN

La Municipalidad de Villa Ocampo presentó al Gobierno Provincial el "Proyecto de Comunicación y Habilitación de Puerto Ocampo"; el que fue elaborado en base a estudios técnicos realizados con anterioridad, especialmente el anteproyecto de la Dirección Provincial de Obras Hidráulicas, del año 1990.

El presupuesto total para la construcción del terraplén y de todas las obras de arte de la Ruta Provincial 32 (tramo San Vicente-Puerto Ocampo), que permitan su habilitación definitiva y tránsito permanente, es de 23 millones de dólares, aproximadamente.

La inversión definitiva puede hacerse por etapas, con aportes del Gobierno Provincial, de las empresas de la región beneficiadas con la obra, de la Municipalidad de Villa Ocampo y de la propia comunidad.

Para ello, se diagramaron esquemáticamente los trabajos de la siguiente manera:

1º) Elaboración del Proyecto Técnico definitivo.
2º) Construcción de un puente de 600 metros sobre el Paraná Miní.
3º) Construcción de cuatro puentes de 120 metros c/u en los riachos: Pindó, Pozo Fernández, Quencho y Caré; y puentes de 60 metros c/u en los cortes denominados: Canutillar, Guaya, Kelo, Cobos y El Estribo.
4º) Construcción de siete puentes de 42 metros c/u y 175 metros de alcantarilla en distintos pasos de agua menores.
5º) Construcción del terraplén entre los puentes mencionados, con cota en 40,80 metros.
6º) Ripiado de la ruta en su totalidad.
7º) Construcción de los atracaderos en Puerto Ocampo, sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay.

REUNIÓN DEL GABINETE DE INFRAESTRUCTURA

El intendente municipal de Villa Ocampo y presidente de la Comisión Puerto Ocampo, Enrique Paduán, acompañado por el senador provincial Federico Pezz, mantuvieron un encuentro con el Gabinete de Infraestructura del Gobierno Provincial, integrado por los ministros Angel Sciara (Economía), Hugo Storero (Obras Públicas), Juan José Bertero (Producción), Antonio Ciancio, (Agua, Servicios Públicos y Medio Ambiente) y el secretario David Asteggiano (Ciencia, Tecnología e Innovación).

El objetivo de la reunión fue analizar en qué estado se encuentra el proyecto de reactivación de Puerto Ocampo y sobre el interés despertado en posibles inversores privados, tanto nacionales como internacionales.

La propuesta impulsada por el intendente municipal, que cuenta con el acompañamiento de la Comisión Puerto Ocampo, es que se genere un área de radicación industrial en el mismo lugar donde funcionó el ex puerto forestal, convirtiéndose en una "estación portuaria-industrial".

En la reunión realizada en Santa Fe, se defendió la idea de desarrollar el norte santafesino, teniendo como piedra fundamental el proyecto de reactivación del Puerto Ocampo; para ello, se conformó una comisión integrada por un representante de cada uno de los ministerios del Gabinete de Infraestructura y un representante de la Municipalidad de Villa Ocampo.

Esa comisión se va a dedicar a trabajar específicamente en la atención de todos los potenciales inversores interesados en Puerto Ocampo, tanto en las obras de infraestructura necesarias como en su operatividad.

APOYO A LOS CONCURSOS DE PESCA

En todo momento, desde que se habilitó el camino hacia el Paraná, la Comisión Puerto Ocampo prestó amplia colaboración al Club Ocampense de Caza y Pesca “El Irupé” en oportunidad de realizarse los concursos de pesca, tanto en nuestra ciudad como en la hermana localidad de Bella Vista (Corrientes).

Incluso, el domingo 6 de julio de 2008 se dio un hecho inédito, la organización del primer concurso de pesca en el mismo Puerto Ocampo (4º Concurso del Armado con Devolución para Tríos Embarcados), con la participación de pescadores de toda la región, inclusive de la vecina orilla correntina; utilizando como cancha de pesca el curso de agua del Virá Pitá.

CESIÓN DEL COLECTIVO MUNICIPAL

A través de la Ordenanza 883/08, el Concejo Municipal de nuestra ciudad dispuso afectar el vehículo de propiedad de la Municipalidad de Villa Ocampo tipo colectivo, marca Scania Vabis (Año 1979), a la instalación de un puesto fijo tipo casilla en la zona del Puerto Ocampo.

El mismo se encontraba en total estado de abandono y en constante deterioro; por lo que se acordó con la Comisión Puerto Ocampo las tareas de acondicionamiento y desarme para recuperar todos los elementos mecánicos, autopartes y demás equipamiento que pudieran reutilizarse.

Actualmente, el mismo ya está reacondicionado como casilla rodante y resta definir el lugar donde será trasladado, con el fin de que cumpla una función útil a las tareas que realiza la Comisión.

NTERÉS DE DIFERENTES GRUPOS EMPRESARIALES

La decisión del Gobierno Provincial de reactivar Puerto Ocampo, hecho público por el propio gobernador e integrantes de su gabinete en varias oportunidades, tanto en nuestro país como en el extranjero, despertó el interés de diferentes grupos empresariales argentinos, europeos y de otras latitudes.

En nuestra ciudad han sido recibidos algunos de ellos y se les ha facilitado toda la información disponible; como así también, fueron trasladados a la zona de Puerto Ocampo para que conozcan personalmente el lugar.

Esos grupos empresariales continuaron sus contactos con las autoridades provinciales, a través de la comisión conformada por un representantes de cada uno de los ministerios del Gabinete de Infraestructura; no habiendo hasta el momento definiciones concretas, pero sí avances considerables en el intercambio de informaciones.

VISITA DE LA VICEGOBERNADORA GRISELDA TESSIO

En oportunidad de su visita a nuestra ciudad, la vicegobernadora de la Provincia, Griselda Tessio, por propia iniciativa, solicitó a las autoridades locales poder visitar el predio de Puerto Ocampo.

En la ocasión, remarcó que la idea de reactivación en muy importante; y que es interesante poder estudiarlo desde el punto de vista de la ingeniería de puertos. Aclarando que es un proyecto a largo plazo, que exigiría financiamiento internacional.

NUEVO ENCUENTRO POR LA BALSA DEL EJÉRCITO

Se llevó a cabo en Puerto Ocampo un nuevo encuentro entre las autoridades de nuestra ciudad y de la vecina Bella Vista (Corrientes) para analizar la factibilidad de poner en funcionamiento una balsa que una ambas orillas, aportada por el Batallón de Ingenieros Anfibios 121 de Santo Tomé (Santa Fe).

Estuvo presente el teniente coronel Fernando Orrego, jefe de esa repartición del Ejército Argentino; quien se reunió con el intendente Enrique Paduán, el senador provincial Federico Pezz y miembros de la Comisión Puerto Ocampo. La delegación bellavistense estuvo integrada por el mandatario de esa cuidad, Mario Haberle; el secretario de Gobierno, Walter Chávez; el secretario de Turismo, Freddy Feyén y los concejales Carlos Sand y Juan José Ahmar.

Se analizaron los proyectos de reactivación de ambos puertos; se hizo un recorrido en lancha por toda la costa de Puerto Ocampo, para pasar luego a la ciudad de Bella Vista; visitando la zona del ex atracadero de balsas y la obra de desagüe y nueva bajada ubicada al sur del casco urbano (Av. de los Citricultores) donde el municipio vecino tiene prevista la instalación del nuevo puerto.

El jefe militar quedó comprometido a elaborar un informe de la situación, exponiendo los detalles de la infraestructura necesaria para instalar el servicio de balsa. Pero se acordó una vez más, que el principal escollo se encuentra en el paso del Paraná Miní, el que actualmente se realiza provisoriamente a través del puente flotante; y en la necesidad de brindar un tránsito más seguro en el recuperado camino a Puerto Ocampo, mediante pavimento o ripio, con el correspondiente alcantarillado.

No obstante, sigue siendo Puerto Ocampo-Bella Vista un lugar ideal para prestar el servicio de balsa interprovincial, que permita principalmente el cruce de camiones de carga; uniendo de esa manera dos rutas con tráfico internacional del Mercosur. La embarcación disponible por el Batallón 121 para operar en nuestro puerto tiene un largo superior a los 50 metros por 13 de ancho, con un calado de 2,50 mts.; y puede transportar hasta seis equipos (camiones y acoplados) con carga.

PEDIDO A LA MUNICIPALIDAD POR EL MANTENIMIENTO DEL CAMINO

La Comisión Puerto Ocampo resolvió solicitar a la Municipalidad de Villa Ocampo que, en el menor tiempo posible, asuma la responsabilidad plena del mantenimiento del camino de acceso a Puerto Ocampo en zona de islas (desde el Paraná Miní hasta el Río Paraná).

Motivó esta decisión el hecho de que resulta sumamente oneroso continuar haciendo ese trabajo; ya que si bien se cuenta con el apoyo de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos Municipal, el presupuesto de combustible, lubricantes, repuestos, reparación de maquinarias y viáticos exceden la capacidad contributiva de la Comisión, la que se prefiere invertir en otras tareas relacionadas con el proyecto.

Al cumplirse exactamente un año de haberse habilitado el camino en toda su extensión, con el cruce del Paraná Miní a través del puente flotante, quedó plenamente demostrado el valor turístico y productivo del mismo; por lo que sería conveniente que a partir de ahora, la Municipalidad a través de un consorcio caminero con los dueños de los campos en zona de islas, del cobro de la tasa rural, de un acuerdo con Vialidad Provincial o de la manera que se crea conveniente, obtenga los recursos para continuar manteniendo transitable esa vía de comunicación.

No obstante, la Comisión Puerto Ocampo asume el compromiso de seguir invirtiendo los recursos que se obtengan por el cobro del peaje en el paso del puente flotante, para mantener el predio del puerto y realizar mejoras en el camino (taponamiento de los reventones, alcantarillados y puentes, señalizaciones, corrección de los desvíos, etc.); trabajo que se lo va a continuar haciendo en forma conjunta con la Secretaría de Obras y Servicios Públicos Municipal.

Se aguarda la decisión que tomará el Ejecutivo Municipal sobre esta propuesta; la que también fue elevada al Concejo Municipal para su conocimiento.

CONCLUSIONES

Con enorme satisfacción y orgullo, los integrantes de la Comisión Puerto Ocampo podemos decir que gran parte de la comunidad ya pudo visitar nuevamente nuestro puerto a orillas del majestuoso Paraná.

La finalización del “proyecto de mínima” y su aprovechamiento durante más de un año, hizo creer a los incrédulos, convenció a los indecisos y fortaleció nuestra convicciones a quienes apostamos, desde un principio, a la idea de recuperar algo que siempre nos perteneció como comunidad y que durante décadas estuvo esperando que nos decidamos a exponer su potencial.

Sabemos que no será fácil ni inmediato lograr que grupos empresariales nacionales o extranjeros inviertan millones de dólares en la infraestructura necesaria para que Puerto Ocampo vuelva a funcionar nuevamente; pero esa utopía sigue siendo el motor que nos moviliza y nos mantiene expectantes.

Mientras tanto, no debemos dormirnos ni bajar los brazos; porque es mucha y constante la tarea que se debe seguir realizando: mejorar el camino de acceso; buscar todas las alternativas posibles para lograr un cruce seguro y permanente en los principales cursos de agua (Paraná Miní, Pindó, Quencho y Caré); tapar los reventones; instalar alcantarillas y corregir los desvíos; asegurar para la comunidad el libre uso de un sector del terreno del puerto; instalar allí una infraestructura mínima para su explotación turística; y otros objetivos que lo hemos planteado a lo largo de estos cinco años de trabajo.

Con el acompañamiento de la comunidad, de sus instituciones representativas y del poder político local, seguramente será más fácil hacer entender a quienes deben tomar decisiones para comenzar a revertir el histórico atraso del norte santafesino, que Puerto Ocampo puede ser la llave fundamental para que ese objetivo se cumpla con mayor rapidez y de una manera más efectiva. Seguiremos bregando para que así sea.

Villa Ocampo, Octubre de 2.008.-