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Primer Año
(2003-2004)
Segundo Año
(2004-2005)
Tercer Año
(2005-2006)
Cuarto Año
(2006-2007)
Quinto Año
(2007-2008)
Sexto Año
(2008-2009)
Septimo Año
(2009-2010)
Octavo Año
(2010-2011)

Primer Año de Trabajo
(2003 - Octubre 2004)

El presente trabajo ha sido realizado por la COMISIÓN PRO CAMINO A PUERTO OCAMPO, que presidida por el Sr. Intendente Municipal Don ROLANDO ANTONIO CASALI, está conformada por un grupo de vecinos de Villa Ocampo, que de manera mancomunada con su Municipio, está trabajando para la concreción de un viejo anhelo que tenemos los ocampenses: "REACTIVAR NUESTRO PUERTO OCAMPO".

Seguidamente se resumirá en una apretada síntesis las tareas y gestiones realizadas por la Comisión durante el primer año de trabajo de la misma

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INDICE

CONFORMACIÓN DE LA COMISIÓN PRO CAMINO A PUERTO OCAMPO

En el mes de Octubre del año 2003, convocados por el Intendente Municipal, a través de una invitación pública, se reúne un grupo de vecinos con el objetivo de tratar el tema " Camino a Puerto Ocampo ". En dicha oportunidad el Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Villa Ocampo presenta a la concurrencia el proyecto denominado de " mínima " llevado adelante por la Municipalidad con el objetivo de reestablecer una vía de comunicación con el Puerto Ocampo.

Se deja establecido que, si bien existe un anteproyecto considerado de " máxima " elaborado por la Dirección Provincial de Hidráulica en el año 1989, el mismo requiere de costos muy elevados y para ello hay que recurrir al Gobierno Provincial y/o al Nacional.

En esta primera reunión se tratan tres puntos fundamentales: a) Presentación del proyecto de " mínima ", b) Apoyo de los presentes a las tareas y gestiones del Municipio, c) Conformación de la comisión.

A) SÍNTESIS DEL PROYECTO DE MÍNIMA

El proyecto de " mínima " presentado, y que al día de hoy se está llevando a cabo, consiste en:

  1. Recuperar el terraplén oportunamente construido por la Empresa La Forestal Argentina S.A., que desde el Paraná Miní hasta Puerto Ocampo, tiene una longitud aproximada de 17 Km. y que presenta en la actualidad unos 17 cortes ( reventones ) en distintos lugares.
  2. Se prevé la limpieza del terraplén de arbustos y malezas y atravesar los cortes con terraplenes bajos que sirvan de " fusibles " en casos de inundación.
  3. Para los cuatro cortes más importantes ( Karé, Quencho, El Pindó y Paraná Miní ) se plantean distintas alternativas de cruce; más el principal obstáculo es el cruce sobre el Río Paraná Miní, para el cual se trabajó en la construcción de un terraplén de acceso desde la costa oeste llegando hasta la isla natural que se emplaza frente el Camping del Club de Caza y Pesca " El Irupé "; para luego ingresar al cauce principal con el objetivo de que sirva de cabecera para un puente de 80 mts. ( hoy de 120 mts. )
  4. Los terraplenes de acceso a ambas cabeceras del puente tendrán la altura necesaria para soportar las crecidas habituales y que cumplan la función de fusibles en caso de grandes inundaciones, con el objeto de preservar la integridad del puente a construirse.
  5. El puente principal será construido con tres hileras de pilotes de Hormigón, perfiles de hierro ( jácenas ) de 20 mts. cada uno y plataforma de madera.
B) APOYO DE LA COMISIÓN A LOS TRABAJOS Y GESTIONES LLEVADAS A CABO POR EL MUNICIPIO

En aquella oportunidad, los presentes en la reunión, ya sea personalmente o en representación de alguna Institución de nuestro medio, manifestaron su decidido apoyo a los trabajos que comprendían el proyecto de " mínima " y a las gestiones que se llevaban a cabo por parte de la Municipalidad a nivel Gobierno, ya sea Provincial o Nacional.

También expresaron su compromiso de apoyo logístico y de trabajo mancomunado para con la obra, que se mantiene al día de la fecha inalterable.

Desde entonces se han realizado muchas tareas y se ha conseguido cumplir con varias metas propuestas, pero el desafío de lograr el objetivo final aún está vigente y se trabaja denodadamente en pos de conseguirlo.

C) CONFORMACIÓN DE LA COMISIÓN PRO CAMINO A PUERTO OCAMPO

Al finalizar la primera reunión se decidió la conformación de una Comisión Ejecutiva y tres grupos de trabajo. Los cargos fueron distribuidos en la reunión siguiente, quedando así conformada formalmente la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo: Presidente: Intendente Municipal, Rolando Antonio Casali; Secretario General: Sergio Joffre; Tesorero: José María Yermanos; Secretaria de Actas: María del Mar Fantín; Grupo de Finanzas: Juan Gregoret (Representante), Rubén Llul, Antonio Tomadín, Oscar Debárbora, José María Yermanos, Oscar Segovia y Cristian Del Fabro; Grupo Técnico: Eduardo Richter (Representante), Pedro Sellarés, René Yaccuzzi, Rubén Vicentín, Jorge Stechina, René Cracogna, Alcides Masín, Marcos Luque, Osvaldo Jones, Carlos Quarín y Claudio Mansilla; Grupo de Prensa y Difusión: Guillermo Scarpín (Representante), Sergio Joffre, María del Mar Fantín, Magno Ríos, Roberto Valenzuela y Comisión de Turismo de la Dirección de Cultura Municipal.

Se dejó establecido además los Lunes, a las 20, 30 en el Salón de Actos de la Municipalidad, como día, hora y lugar de realización de las reuniones de la Comisión.

LANZAMIENTO DE LA PRIMERA CAMPAÑA DEL GAS - OIL

La primer tarea que realiza la Comisión a través de su Grupo de Finanzas, es poner en marcha una campaña de búsqueda de los primeros aportes de la comunidad con el fin de reestablecer el contacto con el Puerto Ocampo.

Se planteaba la urgencia de contar con combustible para realizar la primera etapa del proyecto, es decir continuar y construir el terraplén que conectaría la Ruta 32 con la cabecera Oeste del Puente.

La campaña consistía en concientizar a la comunidad para que colabore; ya que sus aportes se verían reflejados en el proyecto, y luego ser beneficiados con el tránsito liberado sobre el Puente de acuerdo a los aportes realizados.

APOYO DE LA CÁMARA EMPRESARIAL DE BELLA VISTA

Apenas enterados de la conformación de la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, la comunidad Bellavistense no dudó en manifestar su adhesión al proyecto. Recibiendo específicamente un documento elaborado por la Cámara Empresarial de aquella ciudad, donde apoyaba y argumentaba la importancia que tenía para toda la región, poder contar con un Puerto de aguas profundas sobre la Hidrovía Paraguay - Paraná.

Como reconocimiento a ese decidido apoyo, transcribimos el último párrafo del documento enviado que dice: " Cuando ustedes lo logren, nosotros estaremos allí, porque la sangre de nuestros padres y abuelos nos impulsa a concretarlo y nuestros hijos y nietos sabrán multiplicar las mieles que el destino tiene asignado para estos pueblos que dejarán de ser olvidados para convertirse en puntales del desarrollo sostenido que se merece este bendito país ".

PRESENTACIÓN Y APROBACIÓN DEL LOGO IDENTIFICATORIO

La Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, presentó el Logo que desde ese entonces nos identifica y que pretende ser la cara y la imagen de este ambicioso proyecto que quiere hacer realidad un histórico anhelo.

EXPLICACIÓN DEL LOGO

  1. SOL NACIENTE: Simboliza " la esperanza " de toda una comunidad para lograr la reactivación de su histórico puerto; y además su posición geográfica, debido a que está ubicado a unos 25 km. al Este de la Ciudad de Villa Ocampo.
  2. ÁRBOLES DE QUEBRACHO COLORADO: Simbolizan " la historia " del Puerto Ocampo, teniendo en cuenta que era uno de los tres puertos pertenecientes a La Forestal en el Norte santafesino; y además sintetiza las características naturales del mismo, sin haber sufrido variaciones en el transcurso de los años y a pesar de las grandes inundaciones del Río Paraná.
  3. GRÚA PORTUARIA: Simboliza " el progreso " que implica para toda una región el funcionamiento de una estación portuaria; y además las fuentes de trabajo que generarán su reactivación.
  4. HIDROVÍA: Simboliza " el futuro " promisorio para todas las localidades portuarias ubicadas en las márgenes de los Ríos Paraná y Paraguay; y además, la necesidad de que el Norte santafesino cuente con un puerto sobre la misma Hidrovía.
VISITA DE APOYO DEL EJECUTIVO MUNICIPAL BELLAVISTENSE

Lo que en innumerables oportunidades se llevó a cabo cuando ambas comunidades reclamábamos como derecho, que era la posibilidad de conectarnos a través de un puente, se vuelve a transformar en una sana costumbre, trabajar en conjunto para lograr el desarrollo y despegue de los pueblos que estamos separados por el Río, pero unidos por el corazón y por la convicción de luchar por lo que nos pertenece.

Bajo estas consignas, estuvieron presentes el Intendente Municipal de Bella Vista, Dr. Mario Haberle y miembros de su gabinete, con el objetivo de convocar a toda la región a bregar por la concreción de tan ansiado proyecto, haciendo hincapié en la importancia del intercambio comercial e industrial que generaría tener dos puertos enfrentados y comunicados por vía fluvial, y que en conjunto se conviertan en el gran complejo portuario de la Hidrovía.

REUNIÓN CON EL INGENIERO HIDRÁULICO MARIO MENDIONDO

Ya en el año 2004, se invitó al Ing. Mendiondo, quien actualmente desempeña su profesión en Brasil, para que en base a sus conocimientos y experiencia, expresara su parecer sobre los trabajos que se venían realizando y sobre lo que se tenía proyectado.

De esa charla, se llegó a la conclusión que se debía solicitar a Técnicos de las reparticiones provinciales, para que formulen el proyecto definitivo de la traza del puente a construir sobre el Río Paraná Miní, comprometiéndose el mencionado profesional a aportar sus conocimientos y prestar toda la colaboración posible para que los trabajos tengan el fin deseado.

VISITA DE LEGISLADORES PROVINCIALES

Con el propósito de interesar y de lograr el apoyo y acompañamiento del proyecto por parte de los legisladores provinciales de la región ( Diputados y Senador ), se convocó a una reunión a la que asistieron la Diputada Baudín y el Senador Ocampo, a quienes se les explicó el Proyecto de " mínima ".

Se realizó un pormenorizado relato de los trabajos realizados y de las tareas que se proyectaban concretar. A la vez se les solicitó sus oficios para gestionar ante el Gobierno Provincial todo el apoyo posible para con la obra.

También se les entregó un Documento elaborado por la Comisión que entre sus principales conceptos contenía un Petitorio para que a través de las gestiones pudiéramos tener respuesta de nuestras Autoridades.

Los cuatro puntos del petitorio eran:

  1. DESTRABAR el conflicto existente entre la Municipalidad de Villa Ocampo y la Empresa contratista de la obra, originado por la interrupción por parte de la Provincia de los pagos de las Certificaciones correspondientes a los trabajos realizados en el camino sobre el cual hoy estamos.
  2. ELABORACIÓN de un nuevo Convenio para la conclusión de las tareas previstas originalmente, con el agregado de las modificaciones realizadas a la traza del camino y así completar el movimiento del volumen de suelo previsto en el primer Convenio.
  3. CONCRETAR la segunda etapa de los trabajos previstos que comprende la PAVIMENTACIÓN de la Ruta Pcial. 32 en el tramo que va desde el Aero Club Villa Ocampo hasta San Vicente, con una longitud aproximada de solo 5 Km.
  4. VISITA TÉCNICA de profesionales de los Ministerios de Obras Públicas y de Asuntos Hídricos de la Provincia para elaborar un PROYECTO de mínimas características técnicas que se fije como objetivo CONSTRUIR UN CRUCE A TRAVÉS DE UN PUENTE sobre el río Paraná Miní, primer gran escollo a superar en NUESTRO ANHELADO SUEÑO DE LLEGAR HASTA PUERTO OCAMPO.
INAUGURACIÓN DEL PUENTE SOBRE EL ARROYO " EL MANOLO "

En el mes de Junio, y luego de varios meses de trabajo por parte de personal y equipamiento municipal, se procedió a dar el primer paso hacia el gran objetivo. Con la participación de la Vice Gobernadora de la Provincia, Arq. María Eugenia Bielsa, y demás legisladores provinciales, el Intendente Casali dejó inaugurado el Puente sobre el arroyo El Manolo.

La presencia de la segunda Autoridad de la Provincia, reafirmaba el interés del Gobierno del Ing. Obeid, para este proyecto del Norte santafesino.

Lo que para extraños podía significar un hecho muy pequeño, para nosotros era el primer avance hacia el gran proyecto estratégico de consolidación definitiva del vínculo entre Villa Ocampo y Puerto Ocampo.

Aprovechando la visita de la Vice Gobernadora, la comisión le hizo entrega de un nuevo Documento donde se explicaba y se argumentaba fehacientemente por que decimos que Puerto Ocampo es el Portal del Chaco Santafesino a la Hidrovía Paraguay - Paraná.

VISITA DEL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS DE LA PROVINCIA

Como respuesta a uno de los puntos del petitorio entregado a Legisladores de la región, luego de la Inauguración del Puente sobre el Arroyo El Manolo, visitó las obras, el Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe, Arq. Hammerly, quién lo hizo acompañado por otros funcionarios de la repartición.

En esa oportunidad recorrieron la zona de trabajos y comprometieron el apoyo provincial para poder satisfacer la demanda de toda una comunidad.

Allí también el Secretario de Obras Públicas Municipal, Eduardo Richter, conjuntamente con el Intendente Casali, le solicitaron al Ministro Hammerly la donación de elementos considerados imprescindibles ( jácenas y traviesas ), para la construcción del Puente sobre el Río Paraná Miní.

VISITA DE TÉCNICOS DEL MINISTERIO DE ASUNTOS HÍDRICOS

Luego de reiteradas invitaciones realizadas al Ministro de Asuntos Hídricos y a miembros de su cartera, se recibió la visita de un grupo de técnicos del Ministerio mencionado, quienes aprobaron el lugar de emplazamiento del nuevo puente, como así también los trabajos de construcción del terraplén que ingresa al Río Paraná Miní hasta la Isla ubicada frente al Club de Caza y Pesca " El Irupe ".

Paralelamente con esto, personal y equipamiento de la Municipalidad de Villa Ocampo y gracias al aporte de combustible que realizaron Empresas, Industrias y particulares de la ciudad, se concretó el primer tramo de terraplenamiento del camino a Puerto Ocampo.

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO EN LA CAPITAL PROVINCIAL

Una delegación de nuestra ciudad, encabezada por el Intendente Rolando Casali, de la que participó la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, presentó en Santa Fe, una serie de eventos y actividades que insertan a Villa Ocampo en el contexto regional y nacional.

Uno de los aspectos referidos fue la obra de reactivación del Puerto Ocampo. Luego de la introducción formulada por el Intendente, tanto el Secretario de ObrasPúblicas, Eduardo Richter, como el Secretario de Gobierno Municipal, Arq, Pablo Rano, realizaron un detallado informe sobre los trabajos de recuperación y sobre la importancia de la ubicación estratégica de nuestro Puerto Ocampo dentro del gran proyecto multinacional de la Hidrovía.

ASISTENCIA A REUNIÓN DE GOBERNADORES DE CORRIENTES Y SANTA FE

Integrantes de la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, participaron del encuentro que mantuvieron los Gobernadores de Santa Fe, Jorge Obeid y de Corrientes, Horacio Colombi en la sede del Gobierno Provincial, ubicada en Las Gamas ( Vera ), a quienes se les entregó una carpeta con los fundamentos que justifican la obra de recuperación del acceso a Puerto Ocampo ( Ruta 32 ) para su posterior reactivación, dentro del proyecto de la Hidrovía Paraguay - Paraná.

En esa oportunidad, se mantuvieron sendas reuniones con ambos mandatarios. El Intendente Casali, junto a integrantes de la comisión informaron al Gobernador Obeid y al Ministro Hammerly, sobre los trabajos realizados en el Camino a Puerto Ocampo y la necesidad que el Gobierno provincial destine partidas para seguir avanzando con el proyecto.

Al Gobernador correntino, la delegación ocampense, le notificó la idea de reactivación del Puerto Ocampo, que se encuentra a muy pocos minutos de navegación de la ciudad de Bella Vista, y que podría convertirse en un cruce fluvial muy beneficioso para ambas regiones.

RECONOCIMIENTO DEL CONCEJO MUNICIPAL DE BELLA VISTA

Motivados por la visita de un integrante de la Comisión, Sergio Joffre y en representación de la misma, el Concejo Municipal de Bella Vista, sanciona una Ordenanza, la Número 233/04, de fecha 18/08/04, que en su parte resolutiva más importante dice:

Artículo 1° DECLARAR DE INTERES MUNICIPAL, la creación de la Hidrovía Paraguay - Paraná y la reactivación de los puertos de Bella Vista y Puerto Ocampo.

SEGUNDA CAMPAÑA DEL GAS - OIL

Debido al éxito de la Primera campaña, ya que se recaudaron 2678 litros, y con esos fondos se realizaron todos los trabajos de levantamiento y construcción del terraplén, desde el lado Oeste hasta la cabecera misma del futuro Puente; la Comisión decidió lanzar una segunda Campaña, similar a la anterior para continuar con los trabajos de recuperación del viejo terraplén, en el tramo que va desde la margen Este del Río Paraná Miní hasta el Pindó.

Es de destacar la decidida participación de la comunidad, no solo aportando dinero, sino también aportando horas, ya que muchos particulares colaboran con el desmalezado y limpieza del viejo terraplén durante los fines de semana; con el firme objetivo de llegar hasta el Puerto Ocampo, al menos en forma precaria.

RECONOCIMIENTO OFICIAL POR PARTE DEL CONCEJO MUNICIPAL

Luego de casi un año de trabajo, la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo obtiene por parte del Honorable Concejo Municipal de nuestra ciudad, el reconocimiento oficial a través de la Ordenanza N° 747/07 de fecha 15/09/04, la que en su parte resolutiva expresa:

Artículo 1°: RECONÓZCASE OFICIALMENTE a la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, constituida por Acta N° 2 y al Logo que la identifica, documentación que forma parte de la presente norma.

Artículo 2°: Remítase copia a sus Autoridades, para su conocimiento y efectos.

SOLICITUD DE ESTUDIOS TÉCNICOS A PERSONAL DE VIALIDAD PROVINCIAL

Debido a la falta de respuesta por parte de los funcionarios del Ministerio de Asuntos Hídricos, la Municipalidad solicitó la intervención de Técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad con el objetivo de realizar los estudios correspondientes del lecho del Río Paraná Miní, para luego proyectar el sistema de fundación del Puente carretero a construir.

DONACIÓN DE ELEMENTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE

Luego de numerosas gestiones llevadas a cabo por el Intendente Municipal, Rolando Casali, este consiguió la donación de elementos ( jácenas y traviesas ) para la construcción del puente sobre el Miní.

Inmediatamente conocida la noticia , la Comisión comenzó a gestionar el traslado de los mismos hacia nuestra ciudad, siendo inminente su llegada para comenzar así con la parte más costosa de esta primera etapa, que significa el emplazamiento del puente.

VISITA DEL GOBERNADOR OBEID

En oportunidad de la visita del primer mandatario provincial a nuestra ciudad, el Intendente Municipal, conjuntamente con el Secretario de Obras Públicas, Eduardo Richter, y otros integrantes de la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo, hicieron entrega de nueva documentación que complementa lo que se la había entregado en ocasiones anteriores, aportando nuevos datos y detalles contundentes que justifican plenamente la reactivación del Puerto Ocampo.

También se le mostró una serie de fotografías que documentaban los distintos trabajos realizados, ya que por las inclemencias del tiempo, no se lo pudo llevar hasta el lugar mismo de las obras.

El Gobernador Obeid comprometió la colaboración y aporte de la Provincia para la continuidad de las tareas a la par que solicitó la elaboración inmediata de un proyecto definitivo de las obras que aún faltan realizar.

CONCLUSIONES

Se ha sintetizado en esta memoria todo un año de trabajo. Desde su inicio mismo, la Comisión Pro Camino a Puerto Ocampo ha dedicado tiempo, esfuerzo y por sobre todas las cosas, un íntima convicción de que estamos por el buen camino.

A lo largo de este tiempo, se han ido sumando voluntades, ideas, propuestas y muchas ganas de lograr el gran objetivo: Reactivar nuestro viejo y querido Puerto.

En definitiva ha quedado demostrado una vez más que cuando la comunidad toda, conjuntamente con su gobierno municipal, se une detrás de una meta, no hay obstáculo que nos separen de nuestros sueños.

Queda mucho camino por recorrer, pero trabajando como hasta ahora, todo se hace más fácil, y estamos seguros que algún día no muy lejano, escribiremos en unas hojas como estas, la tan ansiada frase: MISIÓN CUMPLIDA, HEMOS REACTIVADO NUESTRO PUERTO OCAMPO.

Contacto:  municipalidad@vocampo.com.ar  | Diseño y Desarrollo: BlackBox - Soluciones Gráficas